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華天電池檢測(cè)系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2026.02.03瀏覽次數(shù):

華天電池檢測(cè)系統(tǒng)

 

 

系統(tǒng)概述

 

鉛酸蓄電池作為世界上產(chǎn)量最大、應(yīng)用最廣泛的化學(xué)電池,具有電壓平穩(wěn)、安全可靠、價(jià)格低廉、回收利用率高等顯著優(yōu)點(diǎn),是通訊機(jī)房、UPS電源等直流系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。

 

由于鉛酸蓄電池的化學(xué)特性,其剩余容量、壽命等關(guān)鍵狀態(tài)無(wú)法直接觀測(cè),且電池組通常采用串聯(lián)結(jié)構(gòu),單個(gè)蓄電池故障可能導(dǎo)致整個(gè)電池組失效。因此,實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),對(duì)保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。內(nèi)阻是蓄電池的核心參數(shù)之一,與容量密切相關(guān)。實(shí)際數(shù)據(jù)表明,內(nèi)阻增加通常伴隨著容量下降,當(dāng)內(nèi)阻增大30%~50%時(shí),電池容量往往已低于額定容量的80%,進(jìn)入失效區(qū)間(依據(jù)《DL/T 724-2000》規(guī)程)。通過(guò)對(duì)內(nèi)阻、溫度等參數(shù)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè),可準(zhǔn)確評(píng)估蓄電池健康狀態(tài),預(yù)警潛在故障,避免系統(tǒng)中斷。

 

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)采集電壓、內(nèi)阻、溫度等數(shù)據(jù),分析并推算電池剩余容量與壽命,在異常時(shí)及時(shí)告警,輔助維護(hù)人員掌握電池狀態(tài),提升供電系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性。

 

HTBM蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用分布式設(shè)計(jì),包括安裝在電池側(cè)的分布采集單元、集中監(jiān)控單元及上位機(jī)監(jiān)控平臺(tái)。采集單元將測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)總線傳輸至集中監(jiān)控單元。相比集中式結(jié)構(gòu),該系統(tǒng)具備接線簡(jiǎn)單、安裝靈活、測(cè)量準(zhǔn)確等優(yōu)勢(shì),大幅減少接線復(fù)雜度與安裝工作量,同時(shí)降低了短路等故障風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)由集中監(jiān)控單元、蓄電池分布采集單元和上位機(jī)監(jiān)控平臺(tái)三部分構(gòu)成,共同實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組的智能化監(jiān)測(cè)與管理。

 

 

集中監(jiān)控單元

 

 

華天電池檢測(cè)系統(tǒng)集中監(jiān)控單元

 

 

集中監(jiān)控單元通過(guò)串口與蓄電池分布式采集單元通信,實(shí)時(shí)采集各蓄電池的電壓、電流、內(nèi)阻、溫度等數(shù)據(jù),并進(jìn)行匯總、分析與處理。該單元能夠計(jì)算每節(jié)蓄電池的荷電量(SoC)與健康狀態(tài)(SoH),在荷電量過(guò)低或健康狀態(tài)異常時(shí)發(fā)出報(bào)警并保存記錄;同時(shí)可對(duì)其他異常狀態(tài)進(jìn)行報(bào)警。

 

 

系統(tǒng)支持通過(guò)RS485、RJ45網(wǎng)口等多種上行通信方式,以MODBUS等協(xié)議將蓄電池組信息上傳至上級(jí)監(jiān)控平臺(tái)。此外,可通過(guò)外接顯示屏實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的本地查看。單臺(tái)集中監(jiān)控單元最多支持對(duì)256節(jié)蓄電池的電壓、溫度及內(nèi)阻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

 

 

 

蓄電池分布采集單元

 

 

華天電池檢測(cè)系統(tǒng)蓄電池分布采集單元

 

 

 

蓄電池分布采集單元與蓄電池一一對(duì)應(yīng),負(fù)責(zé)采集各蓄電池的電壓、溫度等信號(hào),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理與分析。采集單元通過(guò)總線與集中監(jiān)控單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池狀態(tài)的集中監(jiān)測(cè)。

 

 

該單元采用小電流、短時(shí)脈沖放電技術(shù)(電流小于0.1C,持續(xù)時(shí)間1~2秒),結(jié)合先進(jìn)的濾波控制算法,將內(nèi)阻重復(fù)計(jì)算精度控制在遠(yuǎn)低于±2%的水平,從而實(shí)現(xiàn)高精度的內(nèi)阻測(cè)量。

 

 

在安全方面,單元具備多重保護(hù)機(jī)制:當(dāng)放電電流過(guò)大時(shí),自動(dòng)切斷放電回路;當(dāng)檢測(cè)到回路溫度異常時(shí),可降低電流或切斷回路,確保蓄電池組安全運(yùn)行。

 

 

此外,通過(guò)可選硬件模塊設(shè)計(jì),該單元還可監(jiān)測(cè)電池間連接條的阻抗,從而判斷連接是否緊固。該功能有助于預(yù)防因連接松動(dòng)導(dǎo)致的阻抗升高、發(fā)熱乃至火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn),顯著提升系統(tǒng)整體的安全性。

 

 

 

 

上位機(jī)監(jiān)控平臺(tái)

 

 

通過(guò)在上位機(jī)部署集中監(jiān)控平臺(tái),用戶可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程管理及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該平臺(tái)提供直觀的人機(jī)交互界面,支持實(shí)時(shí)顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、查詢歷史記錄與全部參數(shù),并通過(guò)動(dòng)態(tài)模擬畫面清晰呈現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行實(shí)景。此外,工作人員還可直接在上位機(jī)上實(shí)時(shí)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)與功能設(shè)置,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控制。

 

 

 

華天電池檢測(cè)系統(tǒng)上位機(jī)監(jiān)控平臺(tái)

 

 

 

HTBM蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要特點(diǎn):

 

 

支持實(shí)時(shí)采集單體電池電壓與電池組電流

 

 

通過(guò)被動(dòng)直流放電法實(shí)現(xiàn)在充放電過(guò)程中的無(wú)損內(nèi)阻測(cè)量

 

 

支持主動(dòng)直流放電法以滿足用戶靈活的主動(dòng)激勵(lì)測(cè)量需求

 

 

在蓄電池側(cè)進(jìn)行就近溫度檢測(cè),提升測(cè)量準(zhǔn)確性

 

 

采用先進(jìn)算法精準(zhǔn)計(jì)算每節(jié)電池的剩余電量(SoC)與健康狀態(tài)(SoH)

 

 

具備電池組充放電電流監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)記錄功能,可記錄故障信息,并在電池狀態(tài)異常時(shí)及時(shí)告警

 

 

配備豐富的網(wǎng)絡(luò)通信接口,支持遠(yuǎn)程監(jiān)控與數(shù)據(jù)上傳。

 

 

電池內(nèi)阻檢測(cè)工作原理:

 

 

 

華天電池檢測(cè)系統(tǒng)內(nèi)阻檢測(cè)原理

 

 

 

圖中,Rm稱為金屬阻抗,包括電池內(nèi)部的電極、隔膜、連接條和極柱等全部零部件的電阻。

 

 

Re稱為電解液阻抗。Re和Rm統(tǒng)稱為歐姆內(nèi)阻。

 

 

Rct稱為極化內(nèi)阻,該值大小是由化學(xué)反應(yīng)的離子濃度的變化和電化學(xué)反應(yīng)的性質(zhì)所決定的。

 

 

Cdl稱為極板電容,該值大小與極板面積、電解液特性相關(guān)。

 

 

WI稱為Warburg阻抗,是由離子在電解液和多孔電極中擴(kuò)散速度決定的。WI阻抗為低頻復(fù)阻抗,在充放電過(guò)程中不體現(xiàn)。

 

 

通過(guò)Randles等效電路可以得出,蓄電池內(nèi)阻由歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻組成。

 

 

HTBM蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)綜合了直流放電法與交流注入法的優(yōu)勢(shì),采用直流脈沖放電法進(jìn)行蓄電池內(nèi)阻測(cè)量。在檢測(cè)單節(jié)蓄電池時(shí),系統(tǒng)通過(guò)控制器閉合開關(guān)電路,使蓄電池對(duì)放電電阻進(jìn)行脈沖式放電,并由測(cè)量電路實(shí)時(shí)捕捉電池端電壓的變化。

 

 

該方法既避免了向直流系統(tǒng)引入交流干擾信號(hào),也顯著提升了放電過(guò)程的安全性。系統(tǒng)在確保測(cè)試精度的前提下,可將放電電流幅值有效控制在0.1C以內(nèi),不僅大幅提高了操作安全性,也降低了對(duì)蓄電池及相關(guān)設(shè)備的潛在影響。

 

 

 

 

華天電池檢測(cè)系統(tǒng)原理

 

 

 

 

通過(guò)配置分布采集單元硬件模塊,HTBM蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在監(jiān)測(cè)電池內(nèi)阻變化的基礎(chǔ)上,新增了對(duì)帶連接條的電池內(nèi)阻的同步測(cè)量功能。一旦連接條發(fā)生松動(dòng),其內(nèi)阻會(huì)急劇上升,甚至可能引發(fā)火災(zāi)。該系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)帶連接條電池的內(nèi)阻,可及時(shí)檢測(cè)連接條的緊固狀態(tài),從而有效預(yù)防此類惡性事故的發(fā)生。

 

 

 

 

技術(shù)參數(shù)表

 

 

華天電池檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

 

 

 

 

目前已獲得CE的EMC和LVD認(rèn)證

 

 

華天電池檢測(cè)系統(tǒng)認(rèn)證